E 94 009
Baujahr:1941
2. Nummer:1020.02letzte Nummer:1020 002-0
Mechanischer Teil:KMFabriknummer: 15685
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:14.05.1941
Probefahrt (en):26.05.1941München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:20.08.1941
Erstzuteilung:RBD Nürnberg / Bw Pressig-Rothenkirchen
Stationierungen:28.05.1941-27.09.1941Pressig-Rothenkirchen
02.10.1941-28.02.1946Schwarzach-St. Veit
01.03.1946-31.03.1954Salzburg
Verfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954
Umzeichnung in 1020.02
01.04.1954-04.07.1956Salzburg
05.07.1956-30.09.1956Villach
01.10.1956-11.08.1983Salzburg
12.08.1983-31.10.1986Innsbruck
letztes Bw:Innsbruck
letzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:01.11.1986
Verbleib:bis 1990 zerlegt in der HW Linz
Baujahr:19412. Nummer:
1020.02letzte Nummer:1020 002-0 Mechanischer Teil:
KMFabriknummer: 15685Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
14.05.1941Probefahrt (en):
26.05.1941München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
20.08.1941Erstzuteilung:
RBD Nürnberg / Bw Pressig-RothenkirchenStationierungen:
28.05.1941-27.09.1941Pressig-Rothenkirchen02.10.1941-28.02.1946Schwarzach-St. Veit01.03.1946-31.03.1954SalzburgVerfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954Umzeichnung in 1020.0201.04.1954-04.07.1956Salzburg05.07.1956-30.09.1956Villach01.10.1956-11.08.1983Salzburg12.08.1983-31.10.1986Innsbruckletztes Bw:
Innsbruckletzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:
01.11.1986Verbleib:
bis 1990 zerlegt in der HW LinzZusatzinformationen:05.05.1948 Bf. Bruck-Fusch mit Dg1067 bei Gleiswechsel entgleist
HG HW Linz 17.10.1973 - 12.09.1974
05.05.1948 Bf. Bruck-Fusch mit Dg1067 bei Gleiswechsel entgleistHG HW Linz 17.10.1973 - 12.09.1974Startseite
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Foto: Slg. Dietmar Lauterbach, Brennersee 06.09.1985