E 94 013
Baujahr:1940
2. Nummer:letzte Nummer:194 013-9
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5255
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5255
Anlieferung:03.10.1940
Probefahrt (en):16.10.1940München Hbf-Salzburg-Gnigl u.z.
Abnahme:21.10.1940
Erstzuteilung:RBD Nürnberg / Bw Pressig-Rothenkirchen
Stationierungen:24.10.1940-05.12.1941Pressig-Rothenkirchen
06.12.1941-11.05.1950Rosenheim
12.05.1950-29.09.1973Regensburg
30.09.1973-26.09.1987Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.829.09.1982 AW München-Freimann
z-Stellung:27.09.1987
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:18.12.1987
Verbleib:08.1988 zerlegt durch Fa. Jost
Mülheim-Speldorf
Baujahr:19402. Nummer:
letzte Nummer:194 013-9Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5255Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5255Anlieferung:
03.10.1940Probefahrt (en):
16.10.1940München Hbf-Salzburg-Gnigl u.z.Abnahme:
21.10.1940Erstzuteilung:
RBD Nürnberg / Bw Pressig-RothenkirchenStationierungen:
24.10.1940-05.12.1941Pressig-Rothenkirchen06.12.1941-11.05.1950Rosenheim12.05.1950-29.09.1973Regensburg30.09.1973-26.09.1987Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.829.09.1982 AW München-Freimannz-Stellung:
27.09.1987Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
18.12.1987Verbleib:
08.1988 zerlegt durch Fa. JostMülheim-SpeldorfZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 14.200 km
Laufleistung im März 1985 7.272 km
ab 28.09.1987 mit 194 045, 161, 178, 181, 182, 187, 190, 575 und 584
zum Verkauf im AWst Karlsruhe abgestellt
Laufleistung im Juli 1970 14.200 kmLaufleistung im März 1985 7.272 kmab 28.09.1987 mit 194 045, 161, 178, 181, 182, 187, 190, 575 und 584zum Verkauf im AWst Karlsruhe abgestelltStartseite
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Foto: Rolf Wiemann, Bw Kornwestheim 10.08.1980