E 94 031
Baujahr:1941
2. Nummer:1020.06letzte Nummer:1020 006-1
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:15800
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:07.01.1942
Probefahrt (en):19.01.1942München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:16.04.1942
Erstzuteilung:RBD Linz / Bw Salzburg
Stationierungen:22.01.1942-28.02.1942Salzburg
01.03.1942-27.06.1952Spittal / Millstättersee
28.06.1952-14.03.1953Salzburg15.03.1953-31.03.1954Villach
Verfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954
Umzeichnung in 1020.06
01.04.1954-31.03.1971Villach
01.04.1971-24.04.1980Salzburg
25.04.1980-31.03.1994Innsbruck
letztes Bw:Innsbruck
letzte HU:
z-Stellung:13.01.1994
Abstellanlaß:Überschlag am Nockenschaltwerk
Ausmusterung:01.04.1994
Verbleib:12.1994 - 01.1995 zerlegt durch Fa. Ragg
Hall in Tirol
Baujahr:19412. Nummer:
1020.06letzte Nummer:1020 006-1 Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:15800Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer:Anlieferung:
07.01.1942Probefahrt (en):
19.01.1942München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
16.04.1942Erstzuteilung:
RBD Linz / Bw SalzburgStationierungen:
22.01.1942-28.02.1942Salzburg01.03.1942-27.06.1952Spittal / Millstättersee28.06.1952-14.03.1953Salzburg15.03.1953-31.03.1954VillachVerfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954Umzeichnung in 1020.0601.04.1954-31.03.1971Villach01.04.1971-24.04.1980Salzburg25.04.1980-31.03.1994Innsbruckletztes Bw:
Innsbruckletzte HU:
z-Stellung:
13.01.1994Abstellanlaß:
Überschlag am NockenschaltwerkAusmusterung:
01.04.1994Verbleib:
12.1994 - 01.1995 zerlegt durch Fa. RaggHall in TirolZusatzinformationen:15.04.1945 schwere Schäden durch Fliegerangriff
(28.08.1945) 12.1951 - 27.06.1952 HW Linz
Schadgruppe HK mit weitgehendem Neuaufbau
HG HW Linz 22.09.1967 - 29.03.1968
15.04.1945 schwere Schäden durch Fliegerangriff(28.08.1945) 12.1951 - 27.06.1952 HW LinzSchadgruppe HK mit weitgehendem NeuaufbauHG HW Linz 22.09.1967 - 29.03.1968Startseite
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Foto: Manfred Baaske, bei Steinach, Brennerbahn 22.08.1991
