E 94 035
Baujahr:1942
2. Nummer:letzte Nummer:194 035-2
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:15804
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:14.04.1942
Probefahrt (en):21.04.1942München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:14.07.1942
Erstzuteilung:RBD Stuttgart / Bw Kornwestheim
Stationierungen:29.04.1942-12.07.1951Kornwestheim
13.07.1951-18.03.1955Ulm
19.03.1955-21.05.1955Kornwestheim
22.05.1955-15.03.1956Heidelberg
16.03.1956-25.05.1962Kornwestheim
26.05.1962-26.09.1965Rosenheim
27.09.1965-30.03.1984Ingolstadt
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.023.06.1978 AW München-Freimann
z-Stellung:01.04.1984
Abstellanlaß:Aufstoß
Ausmusterung:31.08.1984
Verbleib:01. / 02.06.1988 zerlegt durch Fa. Layritz
im AW München-Freimann
Baujahr:19422. Nummer:
letzte Nummer:194 035-2Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:15804Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
14.04.1942Probefahrt (en):
21.04.1942München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
14.07.1942Erstzuteilung:
RBD Stuttgart / Bw KornwestheimStationierungen:
29.04.1942-12.07.1951Kornwestheim13.07.1951-18.03.1955Ulm19.03.1955-21.05.1955Kornwestheim22.05.1955-15.03.1956Heidelberg16.03.1956-25.05.1962Kornwestheim26.05.1962-26.09.1965Rosenheim27.09.1965-30.03.1984Ingolstadtletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.023.06.1978 AW München-Freimannz-Stellung:
01.04.1984Abstellanlaß:
AufstoßAusmusterung:
31.08.1984Verbleib:
01. / 02.06.1988 zerlegt durch Fa. Layritzim AW München-FreimannZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 13.700 km
25.01.1964 - 05.02.1964 leihweise bei der ÖBB, Zfl Salzburg
zeitweise mit AK-Pufferträger und Neubaulampen ausgerüstet
01.1982 HS-Auslösung durch Erdstromrelais - Läuferschluß an Fahrmotor 2
Laufleistung im Juli 1970 13.700 km25.01.1964 - 05.02.1964 leihweise bei der ÖBB, Zfl Salzburgzeitweise mit AK-Pufferträger und Neubaulampen ausgerüstet01.1982 HS-Auslösung durch Erdstromrelais - Läuferschluß an Fahrmotor 2Startseite
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Foto: Slg. Dietmar Lauterbach, Bw München-Hbf 06.1965
