E 94 054
Baujahr:1941
2. Nummer: TEL 94-054 / E 94 054letzte Nummer:194 054-3
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5333
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5333
Anlieferung:30.12.1941
Probefahrt (en):nicht bekannt
.
Abnahme:13.01.1942
Erstzuteilung:RBD Erfurt / Bw Probstzella
Stationierungen:15.01.1942-03.05.1946Probstzella
04.05.1946 mit Zug 91433 von Weißenfels mit E 94 040, 046, 052, 056 und 106 in Richtung UdSSR abtransportiert
1946-05.08.1952UdSSR
06.08.1952 Rückgabe an DR-Ost in Frankfurt / Oder
ab 31.12.1952 gemäß Verfügung DR-Ost mit E 94 042 und 046 im Raw Dessau für Abgabe an DB bereitzuhalten
-02.01.1954Raw Dessau
03.01.1954Übergabe an DB*
04.01.1954-15.11.1954AW Freimann
16.11.1954-18.07.1957Nürnberg Rbf
19.07.1957-11.12.1957Pressig-Rothenkirchen
12.12.1957-31.12.1957Nürnberg Rbf
01.01.1958-15.04.1958Pressig-Rothenkirchen
16.04.1958-19.04.1958Nürnberg Rbf
20.04.1958-26.09.1965Rosenheim
27.09.1965-29.05.1988Ingolstadt
*Tausch gegen Teile für elektrischen Fahrbetrieb
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.829.03.1984 AW München-Freimann
z-Stellung:29.05.1988
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:28.06.1988
Verbleib:10.1988 zerlegt im AW Bremen
Baujahr:19412. Nummer: TEL 94-054 / E 94 054
letzte Nummer:194 054-3Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5333Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5333Anlieferung:
30.12.1941Probefahrt (en):
nicht bekannt.Abnahme:
13.01.1942Erstzuteilung:
RBD Erfurt / Bw ProbstzellaStationierungen:
15.01.1942-03.05.1946Probstzella04.05.1946 mit Zug 91433 von Weißenfels mit E 94 040, 046, 052, 056 und 106 in Richtung UdSSR abtransportiert 1946-05.08.1952UdSSR06.08.1952 Rückgabe an DR-Ost in Frankfurt / Oderab 31.12.1952 gemäß Verfügung DR-Ost mit E 94 042 und 046 im Raw Dessau für Abgabe an DB bereitzuhalten -02.01.1954Raw Dessau03.01.1954Übergabe an DB*04.01.1954-15.11.1954AW Freimann16.11.1954-18.07.1957Nürnberg Rbf19.07.1957-11.12.1957Pressig-Rothenkirchen12.12.1957-31.12.1957Nürnberg Rbf01.01.1958-15.04.1958Pressig-Rothenkirchen16.04.1958-19.04.1958Nürnberg Rbf20.04.1958-26.09.1965Rosenheim27.09.1965-29.05.1988Ingolstadt*Tausch gegen Teile für elektrischen Fahrbetriebletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.829.03.1984 AW München-Freimannz-Stellung:
29.05.1988Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
28.06.1988Verbleib:
10.1988 zerlegt im AW BremenZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 13.300 km
Laufleistung im März 1985 7.517 km
04.01.1954 - 15.11.1954 im AW München-Freimann E 4
16.02.1961 Aufstoß in München-Ost
bei der Ausmusterung waren nur 5 Fahrmotore betriebsbereit
Laufleistung im Juli 1970 13.300 kmLaufleistung im März 1985 7.517 km04.01.1954 - 15.11.1954 im AW München-Freimann E 416.02.1961 Aufstoß in München-Ostbei der Ausmusterung waren nur 5 Fahrmotore betriebsbereitStartseite
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Foto: Manfred Baaske, bei Matrei, Osttirol 14.07.1982
