E 94 055
Baujahr:1941
2. Nummer: TEL 94-055 / E 94 055letzte Nummer:194 055-0
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5334
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5334
Anlieferung:15.01.1942
Probefahrt (en):nicht bekannt
.
Abnahme:27.01.1942
Erstzuteilung:RBD Erfurt / Bw Probstzella
Stationierungen:03.02.1942- 11.1945Probstzella
11.1945-28.04.1946Weißenfels29.04.1946 mit Zug 91415 von Weißenfels mit E 94 058
in Richtung UdSSR abtransportiert
1946-29.07.1952UdSSR
30.07.1952 Rückgabe an DR-Ost in Frankfurt / Oder
31.07.1952-20.02.1952 gemäß Verfügung DR-Ost vom 06.02.1952 im Raw Dessau für Abgabe an DB bereitzuhalten
21.02.1954Übergabe an DB*
21.02.1954-09.06.1954AW Freimann
10.06.1954-28.05.1965Kornwestheim
29.05.1965-03.11.1965München-Ost
04.11.1965-19.02.1988Ingolstadt
*Tausch gegen Teile für elektrischen Fahrbetrieb
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.817.08.1982 AW München-Freimann
z-Stellung:19.02.1988
Abstellanlaß:Trafo- und Schaltwerksschaden
Ausmusterung:28.06.1988
Verbleib:02. / 03.1989 zerlegt von Fa. Trapp / Ebenhausen
Baujahr:19412. Nummer: TEL 94-055 / E 94 055
letzte Nummer:194 055-0Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5334Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5334Anlieferung:
15.01.1942Probefahrt (en):
nicht bekannt.Abnahme:
27.01.1942Erstzuteilung:
RBD Erfurt / Bw ProbstzellaStationierungen:
03.02.1942- 11.1945Probstzella 11.1945-28.04.1946Weißenfels29.04.1946 mit Zug 91415 von Weißenfels mit E 94 058in Richtung UdSSR abtransportiert 1946-29.07.1952UdSSR30.07.1952 Rückgabe an DR-Ost in Frankfurt / Oder31.07.1952-20.02.1952 gemäß Verfügung DR-Ost vom 06.02.1952 im Raw Dessau für Abgabe an DB bereitzuhalten21.02.1954Übergabe an DB*21.02.1954-09.06.1954AW Freimann10.06.1954-28.05.1965Kornwestheim29.05.1965-03.11.1965München-Ost04.11.1965-19.02.1988Ingolstadt*Tausch gegen Teile für elektrischen Fahrbetriebletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.817.08.1982 AW München-Freimannz-Stellung:
19.02.1988Abstellanlaß:
Trafo- und SchaltwerksschadenAusmusterung:
28.06.1988Verbleib:
02. / 03.1989 zerlegt von Fa. Trapp / EbenhausenZusatzinformationen:Laufleistung 5.131.000 km (ohne UdSSR)
Laufleistung im Juli 1970 13.000 km
Laufleistung im März 1985 10.356 km
14.07.1982 mangelhafte Fahrwegprüfung im Bf Planegg - mit ca. 40km/h Aufstoß
auf abgestellte Güterwagen
bis 17.08.1982 Reparatur + U 2.8 im AW München-Freimann
Laufleistung 5.131.000 km (ohne UdSSR) Laufleistung im Juli 1970 13.000 km Laufleistung im März 1985 10.356 km14.07.1982 mangelhafte Fahrwegprüfung im Bf Planegg - mit ca. 40km/h Aufstoßauf abgestellte Güterwagenbis 17.08.1982 Reparatur + U 2.8 im AW München-FreimannStartseite
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Foto: Hubertus Ametsbichler, München-Laim Abzweig Südring 13.04.1985