E 94 059
Baujahr:1942
2. Nummer: TEL 94-059 / E 94 059letzte Nummer:254 059-9
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5338
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5338
Anlieferung:23.03.1942
Probefahrt (en):nicht bekannt
Abnahme:(28.03.1942)
Erstzuteilung:RBD Breslau / Bw Waldenburg-Dittersbach
Stationierungen:28.03.1942- 02.1944Waldenburg-Dittersbach
02.1944- 03.1944Pressig-Rothenkirchen
03.1944- 08.1945Waldenburg-Dittersbach
aus Waldenburg-Dittersbach zusammen mit E 94 020, 021, 065, 066, 110, 153 und 154 im August 1945 in die UdSSR
08.1945-08.08.1952UdSSR -
Ministerium für Elektroenergiewirtschaft
09.08.1952 Rückgabe an die DR in Frankfurt / Oder -09.10.1957Raw Dessau
09.10.1957-15.03.1958Halle P
16.03.1958-03.02.1960Bitterfeld
04.02.1960-17.02.1966Halle P
18.02.1966-30.06.1970Zwickau
Umzeichnung in 254 laut MfV 127 / 1969 vom 06.12.1969
gültig 01.01.1970 - 31.05.1970, inkraftreten 01.06.1970 6:00
01.07.1970-01.02.1980Reichenbach
02.02.1980-01.08.1990Engelsdorf
letztes Bw:Leipzig-Engelsdorf
letzte HU:30.09.1985 Raw Dessau
z-Stellung:01.09.1990 buchmäßig Leipzig-Hbf. West
offiziell 05.02.1991 Bw Leipzig-Engelsdorf
Abstellanlaß:
Ausmusterung:31.01.1992
Verbleib:Museumslok
Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V.
Chemnitz-Hilbersdorf
Baujahr:19422. Nummer: TEL 94-059 / E 94 059
letzte Nummer:254 059-9Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5338Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5338Anlieferung:
23.03.1942Probefahrt (en):
nicht bekanntAbnahme:
(28.03.1942)Erstzuteilung:
RBD Breslau / Bw Waldenburg-DittersbachStationierungen:
28.03.1942- 02.1944Waldenburg-Dittersbach 02.1944- 03.1944Pressig-Rothenkirchen 03.1944- 08.1945Waldenburg-Dittersbachaus Waldenburg-Dittersbach zusammen mit E 94 020, 021, 065, 066, 110, 153 und 154 im August 1945 in die UdSSR 08.1945-08.08.1952UdSSR -Ministerium für Elektroenergiewirtschaft09.08.1952 Rückgabe an die DR in Frankfurt / Oder -09.10.1957Raw Dessau09.10.1957-15.03.1958Halle P16.03.1958-03.02.1960Bitterfeld04.02.1960-17.02.1966Halle P18.02.1966-30.06.1970ZwickauUmzeichnung in 254 laut MfV 127 / 1969 vom 06.12.1969gültig 01.01.1970 - 31.05.1970, inkraftreten 01.06.1970 6:0001.07.1970-01.02.1980Reichenbach02.02.1980-01.08.1990Engelsdorfletztes Bw:
Leipzig-Engelsdorfletzte HU:
30.09.1985 Raw Dessauz-Stellung:
01.09.1990 buchmäßig Leipzig-Hbf. Westoffiziell 05.02.1991 Bw Leipzig-EngelsdorfAbstellanlaß:
Ausmusterung:
31.01.1992Verbleib:
MuseumslokSächsisches Eisenbahnmuseum e.V.Chemnitz-HilbersdorfZusatzinformationen:Laufleistung seit dem 09.10.1957 2.344.652 km
Laufleistung seit der letzten HU E 6 vom 01.10.1985 388.448 km
1952 mit nur 3 Fahrmotoren aus der UdSSR zurück
Laufleistung seit dem 09.10.1957 2.344.652 kmLaufleistung seit der letzten HU E 6 vom 01.10.1985 388.448 km1952 mit nur 3 Fahrmotoren aus der UdSSR zurückaktuell
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Foto: Thomas Fischer, Bw Leipzig-Engelsdorf 19.04.1984
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