E 94 062
Baujahr:1942
2. Nummer:letzte Nummer:194 062-6
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5341
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5341
Anlieferung:16.05.1942
Probefahrt (en):27.05.1942München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:28.05.1942
Erstzuteilung:RBD München / Bw Rosenheim
Stationierungen:29.05.1942-10.06.1948Rosenheim
11.06.1948-01.08.1948Freilassing
02.08.1948-13.05.1950Rosenheim
14.05.1950-02.06.1973Regensburg
03.06.1973-01.09.1985Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.011.07.1978 AW München-Freimann
z-Stellung:01.09.1985
Abstellanlaß:Radreifen abgefahren
Ausmusterung:30.11.1985
Verbleib:15.07.1987 zerlegt durch Fa. Layritz / Penzberg
im AW München-Freimann
Baujahr:19422. Nummer:
letzte Nummer:194 062-6Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5341Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5341Anlieferung:
16.05.1942Probefahrt (en):
27.05.1942München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
28.05.1942Erstzuteilung:
RBD München / Bw RosenheimStationierungen:
29.05.1942-10.06.1948Rosenheim11.06.1948-01.08.1948Freilassing02.08.1948-13.05.1950Rosenheim14.05.1950-02.06.1973Regensburg03.06.1973-01.09.1985Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.011.07.1978 AW München-Freimannz-Stellung:
01.09.1985Abstellanlaß:
Radreifen abgefahrenAusmusterung:
30.11.1985Verbleib:
15.07.1987 zerlegt durch Fa. Layritz / Penzbergim AW München-FreimannZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 14.200 km
Laufleistung im März 1985 3.750 km
05.08.1960 Brand bei Baiersdorf, mußte durch die Feuerwehr gelöscht werden
Laufleistung im Juli 1970 14.200 kmLaufleistung im März 1985 3.750 km05.08.1960 Brand bei Baiersdorf, mußte durch die Feuerwehr gelöscht werdenStartseite
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Foto: Dr. Günther Scheingraber, Slg. Bellingrodt 1950 Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg
Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg