E 94 065
Baujahr:1942
2. Nummer: TEL 94-065 / E 94 065letzte Nummer:254 065-6
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5409
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5409
Anlieferung:03.07.1942
Probefahrt (en): 07.1942München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:(29.07.1942)
Erstzuteilung:RBD Breslau / Bw Schlauroth
Stationierungen:29.07.1942- 02.1944Schlauroth
02.1944- 03.1944Kornwestheim
06.03.1944- 05.1945Schlauroth
aus Waldenburg-Dittersbach zusammen mit E 94 020, 021, 059, 066, 110, 153 und 154 im August 1945 in die UdSSR
30.07.1952 Rückgabe an die DR in Frankfurt / Oder 08.1952-06.08.1958Raw Dessau
07.08.1958-04.01.1964Halle P
05.01.1964-24.10.1964Zwickau
25.10.1964-23.01.1965Halle P
24.01.1965-27.01.1966Zwickau
28.01.1966-22.06.1977Halle P
Umzeichnung in 254 laut MfV 127 / 1969 vom 06.12.1969
gültig 01.01.1970 - 31.05.1970, inkraftreten 01.06.1970 6:00
23.06.1977-11.10.1979Reichenbach
12.10.1979-18.02.1981Engelsdorf
letztes Bw:Leipzig-Engelsdorf
letzte HU:22.06.1977 Raw Dessau
z-Stellung:19.02.1981
Abstellanlaß:siehe Zusatzseite
Ausmusterung:23.02.1981
Verbleib:24.11.1981 zerlegt im Bw Leipzig-Hbf West
Baujahr:19422. Nummer: TEL 94-065 / E 94 065
letzte Nummer:254 065-6Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5409Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5409Anlieferung:
03.07.1942Probefahrt (en):
07.1942München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
(29.07.1942)Erstzuteilung:
RBD Breslau / Bw SchlaurothStationierungen:
29.07.1942- 02.1944Schlauroth 02.1944- 03.1944Kornwestheim06.03.1944- 05.1945Schlaurothaus Waldenburg-Dittersbach zusammen mit E 94 020, 021, 059, 066, 110, 153 und 154 im August 1945 in die UdSSR30.07.1952 Rückgabe an die DR in Frankfurt / Oder 08.1952-06.08.1958Raw Dessau07.08.1958-04.01.1964Halle P05.01.1964-24.10.1964Zwickau25.10.1964-23.01.1965Halle P24.01.1965-27.01.1966Zwickau28.01.1966-22.06.1977Halle PUmzeichnung in 254 laut MfV 127 / 1969 vom 06.12.1969gültig 01.01.1970 - 31.05.1970, inkraftreten 01.06.1970 6:0023.06.1977-11.10.1979Reichenbach12.10.1979-18.02.1981Engelsdorfletztes Bw:
Leipzig-Engelsdorfletzte HU:
22.06.1977 Raw Dessauz-Stellung:
19.02.1981Abstellanlaß:
siehe ZusatzseiteAusmusterung:
23.02.1981Verbleib:
24.11.1981 zerlegt im Bw Leipzig-Hbf WestZusatzinformationen:Laufleistung 07.08.1958 - 12.10.1980 2.505.786 km
Laufleistung 07.08.1958 - 12.10.1980 2.505.786 kmStartseite
Übersicht Lokseiten
→
←
Foto: Axel Mehnert, Bw Dresden-Friedrichstadt 17.02.1972
Zusatzseite