E 94 070
Baujahr:1942
2. Nummer:letzte Nummer:194 070-9
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5414
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5414
Anlieferung:22.09.1942
Probefahrt (en):nicht bekannt
Abnahme:23.09.1942-29.09.1942 im RAW Lauban
Erstzuteilung:RBD Breslau / Bw Schlauroth
Stationierungen:27.09.1942-16.04.1943Schlauroth
17.04.1943-12.05.1950Kornwestheim
13.05.1950-28.02.1959Neu-Ulm
01.03.1959-31.01.1986Augsburg
01.02.1986-29.05.1988Ingolstadt
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.825.05.1983 AW München-Freimann
z-Stellung:29.05.1988
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:28.06.1988
Verbleib:11.1988 zerlegt durch Fa. Dück
München-Pasing
Baujahr:19422. Nummer:
letzte Nummer:194 070-9Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5414Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5414Anlieferung:
22.09.1942Probefahrt (en):
nicht bekanntAbnahme:
23.09.1942-29.09.1942 im RAW LaubanErstzuteilung:
RBD Breslau / Bw SchlaurothStationierungen:
27.09.1942-16.04.1943Schlauroth17.04.1943-12.05.1950Kornwestheim13.05.1950-28.02.1959Neu-Ulm01.03.1959-31.01.1986Augsburg01.02.1986-29.05.1988Ingolstadtletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.825.05.1983 AW München-Freimannz-Stellung:
29.05.1988Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
28.06.1988Verbleib:
11.1988 zerlegt durch Fa. DückMünchen-PasingZusatzinformationen:Laufleistung 4.718.000 km
Laufleistung im Dezember 1942 10.426 km
Laufleistung im März 1985 8.875 km
1944 Fliegerschäden, abgestellt ab 11.10.1944
14.06.1947 - 05.12.1947 im AW Eßlingen E 4
03.1965 Kabelbrand, teilweise ausgebrannt
29.03.1965 - 18.04.1966 im AW München-Freimann E 3, dabei teilweise Modernisierung,
u.a. Einbau DBTF 20i200
1969 Brand, 14.10.1969 - 12.06.1970 im AW München-Freimann E 0, weitere Modernisierung
06.1970 Brand, 25.06.1970 - 30.11.1971 im AW München-Freimann Wiederaufbau U 2
Laufleistung 4.718.000 kmLaufleistung im Dezember 1942 10.426 kmLaufleistung im März 1985 8.875 km1944 Fliegerschäden, abgestellt ab 11.10.194414.06.1947 - 05.12.1947 im AW Eßlingen E 403.1965 Kabelbrand, teilweise ausgebrannt29.03.1965 - 18.04.1966 im AW München-Freimann E 3, dabei teilweise Modernisierung,u.a. Einbau DBTF 20i2001969 Brand, 14.10.1969 - 12.06.1970 im AW München-Freimann E 0, weitere Modernisierung06.1970 Brand, 25.06.1970 - 30.11.1971 im AW München-Freimann Wiederaufbau U 2Startseite
Übersicht Lokseiten
→
←
Foto: Carl Bellingrodt, bei Urspring 09.08.1952 Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg
Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg