E 94 075
Baujahr:1942
2. Nummer:letzte Nummer:194 075-8
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5419
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5419
Anlieferung:20.11.1942
Probefahrt (en):01.12.1942München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:02.12.1942
Erstzuteilung:RBD München / Bw München-Ost
Stationierungen:03.12.1942-22.11.1944München-Ost
23.11.1944-12.06.1946Freilassing
13.10.1946-11.05.1950München-Ost
12.05.1950-02.06.1973Regensburg
03.06.1973-02.05.1988Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.815.12.1983 AW München-Freimann
z-Stellung:02.05.1988
Abstellanlaß:
Ausmusterung:28.06.1988
Verbleib:24.-28.10.1988 zerlegt durch Fa. Ammon
Nürnberg-Süd
Baujahr:19422. Nummer:
letzte Nummer:194 075-8Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5419Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5419Anlieferung:
20.11.1942Probefahrt (en):
01.12.1942München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
02.12.1942Erstzuteilung:
RBD München / Bw München-OstStationierungen:
03.12.1942-22.11.1944München-Ost23.11.1944-12.06.1946Freilassing13.10.1946-11.05.1950München-Ost12.05.1950-02.06.1973Regensburg03.06.1973-02.05.1988Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.815.12.1983 AW München-Freimannz-Stellung:
02.05.1988Abstellanlaß:
Ausmusterung:
28.06.1988Verbleib:
24.-28.10.1988 zerlegt durch Fa. AmmonNürnberg-SüdZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 14.600 km
Laufleistung im März 1985 9.314 km
05.1979 leihweise bei der ÖBB, Zfl Innsbruck
Laufleistung im Juli 1970 14.600 kmLaufleistung im März 1985 9.314 km05.1979 leihweise bei der ÖBB, Zfl InnsbruckStartseite
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Foto: Carl Bellingrodt, bei Vilshofen P1414 07.1959 Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg
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