E 94 087
Baujahr:1943
2. Nummer:letzte Nummer:194 087-3
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:16678
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:02.07.1943
Probefahrt (en):08.07.1943München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:09.07.1943
Erstzuteilung:RBD Stuttgart / Bw Kornwestheim
Stationierungen:09.07.1943-21.03.1951Kornwestheim
22.03.1951-27.09.1958Ulm
28.09.1958-15.12.1963Kornwestheim
16.12.1963-25.05.1974Augsburg
26.05.1974-30.09.1979Freilassing
01.10.1979-05.03.1987Ingolstadt
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.028.03.1979 AW München-Freimann
z-Stellung:
Abstellanlaß:Trafoeinführisolator defekt
Ausmusterung:05.03.1987
Verbleib:02. / 03.1988 zerlegt durch Fa. Bötzel
Blankenstein / Ruhr
Baujahr:19432. Nummer:
letzte Nummer:194 087-3Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:16678Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
02.07.1943Probefahrt (en):
08.07.1943München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
09.07.1943Erstzuteilung:
RBD Stuttgart / Bw KornwestheimStationierungen:
09.07.1943-21.03.1951Kornwestheim22.03.1951-27.09.1958Ulm28.09.1958-15.12.1963Kornwestheim16.12.1963-25.05.1974Augsburg26.05.1974-30.09.1979Freilassing01.10.1979-05.03.1987Ingolstadtletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.028.03.1979 AW München-Freimannz-Stellung:
Abstellanlaß:
Trafoeinführisolator defektAusmusterung:
05.03.1987Verbleib:
02. / 03.1988 zerlegt durch Fa. BötzelBlankenstein / RuhrZusatzinformationen:Laufleistung im August 1944 13.930 km
Laufleistung im Juli 1946 10.569 km
Laufleistung im Juni 1955 16.288 km
Laufleistung im Juli1970 15.200 km
Laufleistung im Juli 1974 12.879 km
Laufleistung im März 1985 10.702 km
Ende 03.1945 mit Fliegerschäden abgestellt, 13.02.1946 aus AW Eßlingen in Betrieb
09.04.1954 im Bw Ulm Hbf, Flankenfahrt durch E 94 039
05.09.1962 - 15.06.1964 AEG Fahrmotoren EKB 685, bis 1967 Einbau Transduktor-Ladegerät
01.1982 starke Erwärmung der Achse 3 rechts - verdicktes Öl durch starke Kälte
Laufleistung im August 1944 13.930 kmLaufleistung im Juli 1946 10.569 kmLaufleistung im Juni 1955 16.288 kmLaufleistung im Juli1970 15.200 kmLaufleistung im Juli 1974 12.879 kmLaufleistung im März 1985 10.702 kmEnde 03.1945 mit Fliegerschäden abgestellt, 13.02.1946 aus AW Eßlingen in Betrieb09.04.1954 im Bw Ulm Hbf, Flankenfahrt durch E 94 03905.09.1962 - 15.06.1964 AEG Fahrmotoren EKB 685, bis 1967 Einbau Transduktor-Ladegerät01.1982 starke Erwärmung der Achse 3 rechts - verdicktes Öl durch starke KälteStartseite
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Foto: Slg. Dietmar Lauterbach, Bw Mannheim 09.07.1963