E 94 120
Baujahr:1943
2. Nummer:letzte Nummer:194 120-2
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5745
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5745
Anlieferung:07.03.1944
Probefahrt (en):25.05.1944München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:26.05.1944
Erstzuteilung:RBD München / Bw Freilassing
Stationierungen:27.05.1944-01.10.1948Freilassing
02.10.1948-26.04.1949Rosenheim
27.04.1949-04.03.1950Treuchtlingen
05.03.1950-26.09.1965Rosenheim
27.09.1965-30.05.1985Ingolstadt
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.915.11.1978 AW München-Freimann
z-Stellung:30.05.1985
Abstellanlaß:Laufkilometergrenze
Ausmusterung:30.06.1985
Verbleib:02.07.1987 zerlegt durch Fa. Layritz / Penzberg
im AW München-Freimann
Baujahr:19432. Nummer:
letzte Nummer:194 120-2Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5745Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5745Anlieferung:
07.03.1944Probefahrt (en):
25.05.1944München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
26.05.1944Erstzuteilung:
RBD München / Bw FreilassingStationierungen:
27.05.1944-01.10.1948Freilassing02.10.1948-26.04.1949Rosenheim27.04.1949-04.03.1950Treuchtlingen05.03.1950-26.09.1965Rosenheim27.09.1965-30.05.1985Ingolstadtletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.915.11.1978 AW München-Freimannz-Stellung:
30.05.1985Abstellanlaß:
LaufkilometergrenzeAusmusterung:
30.06.1985Verbleib:
02.07.1987 zerlegt durch Fa. Layritz / Penzbergim AW München-FreimannZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 13.200 km
1945 Fliegerschäden, Reparatur 21.09.1945 - 28.11.1946 PAW Krauss-Maffei E 2
25.01.1964 - 10.02.1964 leihweise bei der ÖBB, Zfl Salzburg
Laufleistung im Juli 1970 13.200 km1945 Fliegerschäden, Reparatur 21.09.1945 - 28.11.1946 PAW Krauss-Maffei E 225.01.1964 - 10.02.1964 leihweise bei der ÖBB, Zfl SalzburgStartseite
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Foto: Carl Bellingrodt, Endorf / Obb. Bf 10.08.1956 Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg
Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg