E 94 123
Baujahr:1943
2. Nummer:1020.12letzte Nummer:1020 012-9
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:16008
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:13.11.1943
Probefahrt (en):30.11.1943München Hbf-Salzburg u.z.
Abnahme:01.12.1943
Erstzuteilung:RBD Linz / Bw Salzburg
Stationierungen:09.12.1943-31.07.1944Salzburg
01.08.1944-25.06.1945Schwarzach St. Veit
26.06.1945-31.03.1954Innsbruck
Verfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954
Umzeichnung in 1020.12
01.04.1954-24.11.1955Innsbruck
25.11.1955-16.02.1956Villach
17.02.1956-26.03.1956Innsbruck
27.03.1956-03.03.1972Villach
04.03.1972-31.03.1977Salzburg
01.04.1977-31.05.1979Innsbruck
01.06.1979-22.05.1982Bludenz
23.05.1982-10.02.1985Innsbruck
11.02.1985-30.09.1994Wörgl
letztes Bw:Wörgl
letzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:01.10.1994
Verbleib:Hinterstellt HW Linz, wartet auf Zerlegung
durch VOEST Linz
Baujahr:19432. Nummer:
1020.12letzte Nummer:1020 012-9 Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:16008Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer:Anlieferung:
13.11.1943Probefahrt (en):
30.11.1943München Hbf-Salzburg u.z.Abnahme:
01.12.1943Erstzuteilung:
RBD Linz / Bw SalzburgStationierungen:
09.12.1943-31.07.1944Salzburg01.08.1944-25.06.1945Schwarzach St. Veit26.06.1945-31.03.1954InnsbruckVerfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954Umzeichnung in 1020.1201.04.1954-24.11.1955Innsbruck25.11.1955-16.02.1956Villach17.02.1956-26.03.1956Innsbruck27.03.1956-03.03.1972Villach04.03.1972-31.03.1977Salzburg01.04.1977-31.05.1979Innsbruck01.06.1979-22.05.1982Bludenz23.05.1982-10.02.1985Innsbruck11.02.1985-30.09.1994Wörglletztes Bw:
Wörglletzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:
01.10.1994Verbleib:
Hinterstellt HW Linz, wartet auf Zerlegungdurch VOEST LinzZusatzinformationen:Laufleistung im September 1952 23.953 km
Laufleistung im Oktober 1976 14.113 km
Laufleistung im März 1978 9.409 km
10.1944 schwer beschädigt abgestellt. E 2 Zfl Innsbruck 26.06.1945 - 16.08.1945
09.05.1977 Führerstand 1 bei km 633 zwischen Rosenbach und Jesenice vollständig ausgebrannt
HG HW Linz 10.07.1974 - 31.01.1975
Überführung mit Zuglok 1020.037 + 038 + 040 und 014 am 02.09.1994 nach Wien-Westbahnhof
Verwendung als fahrbare Vorheizanlage
Laufleistung im September 1952 23.953 kmLaufleistung im Oktober 1976 14.113 kmLaufleistung im März 1978 9.409 km10.1944 schwer beschädigt abgestellt. E 2 Zfl Innsbruck 26.06.1945 - 16.08.194509.05.1977 Führerstand 1 bei km 633 zwischen Rosenbach und Jesenice vollständig ausgebranntHG HW Linz 10.07.1974 - 31.01.1975Überführung mit Zuglok 1020.037 + 038 + 040 und 014 am 02.09.1994 nach Wien-WestbahnhofVerwendung als fahrbare Vorheizanlageaktuell
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Foto: Manfred Baaske, Grafing Bf 30.07.1983
