E 94 124
Baujahr:1943
2. Nummer:letzte Nummer:194 124-4
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:16009
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:06.12.1943
Probefahrt (en):nicht bekannt
30.10.1952Eßlingen-Beimerstetten u.z.
Abnahme:15.12.1943
Erstzuteilung:RBD Stuttgart / Bw Kornwestheim
Stationierungen:17.12.1943-19.03.1951Kornwestheim
20.03.1951-21.05.1955Ulm
22.05.1955-19.04.1956Heidelberg
20.04.1956-07.08.1970Augsburg
08.08.1970-31.01.1971Mannheim
01.02.1971-25.05.1974Augsburg
26.05.1974-28.04.1983Freilassing
28.04.1983-29.04.1983Freilassing z
29.04.1983-28.05.1983Freilassing
29.05.1983-30.06.1983Ingolstadt
01.07.1983-30.11.1983Ingolstadt z
01.12.1983-29.05.1988Ingolstadt
letztes Bw:Ingolstadt
letzte HU:U 2.806.08.1982 AW München-Freimann
z-Stellung:29.05.1988
Abstellanlaß:Außerdienststellung der Baureihe
Ausmusterung:28.06.1988
Verbleib:26.07.1988 Versuchsanstalt München-Freimann
1990 zerlegt durch Fa. Layritz / Penzberg
in Montello-Gorlago / Italien
Baujahr:19432. Nummer:
letzte Nummer:194 124-4Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:16009Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
06.12.1943Probefahrt (en):
nicht bekannt30.10.1952Eßlingen-Beimerstetten u.z.Abnahme:
15.12.1943Erstzuteilung:
RBD Stuttgart / Bw KornwestheimStationierungen:
17.12.1943-19.03.1951Kornwestheim20.03.1951-21.05.1955Ulm22.05.1955-19.04.1956Heidelberg20.04.1956-07.08.1970Augsburg08.08.1970-31.01.1971Mannheim01.02.1971-25.05.1974Augsburg26.05.1974-28.04.1983Freilassing28.04.1983-29.04.1983Freilassing z29.04.1983-28.05.1983Freilassing29.05.1983-30.06.1983Ingolstadt01.07.1983-30.11.1983Ingolstadt z01.12.1983-29.05.1988Ingolstadtletztes Bw:
Ingolstadtletzte HU:
U 2.806.08.1982 AW München-Freimannz-Stellung:
29.05.1988Abstellanlaß:
Außerdienststellung der BaureiheAusmusterung:
28.06.1988Verbleib:
26.07.1988 Versuchsanstalt München-Freimann1990 zerlegt durch Fa. Layritz / Penzbergin Montello-Gorlago / ItalienZusatzinformationen:Laufleistung im März 1945 an 25 Tg. 7.540 km
Laufleistung im April 1945 an 6 Tg. 1.850 km
Mai 1945 bis Juli 1945 betriebsfähig abgestellt
Laufleistung im August 1945 an 20 Tg. 4.128 km
Laufleistung im Juli 1970 12.600 km
Laufleistung im März 1985 7.002 km
15.12.1950 Zusatzschmierung Brückenabstützung
11.08.1966 - 29.03.1971 mit AEG-Fahrmotoren EKB 685
Laufleistung im März 1945 an 25 Tg. 7.540 kmLaufleistung im April 1945 an 6 Tg. 1.850 kmMai 1945 bis Juli 1945 betriebsfähig abgestelltLaufleistung im August 1945 an 20 Tg. 4.128 kmLaufleistung im Juli 1970 12.600 kmLaufleistung im März 1985 7.002 km15.12.1950 Zusatzschmierung Brückenabstützung11.08.1966 - 29.03.1971 mit AEG-Fahrmotoren EKB 685Zusatzseite
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Foto: Manfred Baaske, München-Süd Rbf 01.02.1981