E 94 136
Baujahr:1944
2. Nummer:1020.44letzte Nummer:1020 044-2
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:16309
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:01.02.1945
Probefahrt (en):14.02.1945München Hbf-Garmisch u.z.
Abnahme:13.02.1945
Erstzuteilung:RBD Linz / Bw Salzburg
Stationierungen:14.02.1945-31.12.1951Salzburg
01.01.1952-31.03.1954Villach
Verfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954
Umzeichnung in 1020.44
01.04.1954-06.03.1972Villach
07.03.1972-23.03.1973Salzburg
24.03.1973-31.03.1995Bludenz
letztes Bw:Bludenz
letzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:01.04.1995
Verbleib:ab 01.01.1995 Reserve am Arlberg
Baujahr:19442. Nummer:
1020.44letzte Nummer:1020 044-2 Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:16309Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer:Anlieferung:
01.02.1945Probefahrt (en):
14.02.1945München Hbf-Garmisch u.z.Abnahme:
13.02.1945Erstzuteilung:
RBD Linz / Bw SalzburgStationierungen:
14.02.1945-31.12.1951Salzburg01.01.1952-31.03.1954VillachVerfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954Umzeichnung in 1020.4401.04.1954-06.03.1972Villach07.03.1972-23.03.1973Salzburg24.03.1973-31.03.1995Bludenzletztes Bw:
Bludenzletzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:
01.04.1995Verbleib:
ab 01.01.1995 Reserve am ArlbergZusatzinformationen:Laufleistung bis 01.03.19451.985 km
02.03.1945 - 01.04.1949 abgestellt mit Kriegsschäden, Reparatur HU HW Linz bis 23.06.1949
HG HW Linz 12.02.1979 - 17.08.1979
11.03.1995 Sonderdienst D 13815 und Lr Wörgl-Saalfelden, dabei im Anschluß Vorspann FG 43412 nach Innsbruck, in diesem Zug wurde in der Reihung 1020.44 + 1020.27 + 1110.004 die schadhafte 1020.27 nach Innsbruck rückgeführt.
im April / Mai 1995 tannengrüne Lackierung
Lok wurde Nachfolgerin der 1020.27 als betriebsfähige Nostalgielok in Innsbruck.
Laufleistung bis 01.03.19451.985 km02.03.1945 - 01.04.1949 abgestellt mit Kriegsschäden, Reparatur HU HW Linz bis 23.06.1949HG HW Linz 12.02.1979 - 17.08.197911.03.1995 Sonderdienst D 13815 und Lr Wörgl-Saalfelden, dabei im Anschluß Vorspann FG 43412 nach Innsbruck, in diesem Zug wurde in der Reihung 1020.44 + 1020.27 + 1110.004 die schadhafte 1020.27 nach Innsbruck rückgeführt.im April / Mai 1995 tannengrüne LackierungLok wurde Nachfolgerin der 1020.27 als betriebsfähige Nostalgielok in Innsbruck.aktuell
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Foto: Manfred Baaske, Innsbruck Zfl 16.04.1982
