E 94 180
Baujahr:1954
2 . Nummer:letzte Nummer:194 180-6
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:17783
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 7251
Anlieferung:07.02.1954
Probefahrt (en):26.02.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
04.03.1954München Hbf-Freilassing u.z.09.03.1954München Hbf-Garmisch u.z.
Abnahme:10.03.1954
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:12.03.1954-30.05.1959Nürnberg Rbf
31.05.1959-16.09.1959Regensburg
17.09.1959-17.07.1969Kornwestheim
18.07.1969-27.09.1969Heidelberg
28.09.1969-05.11.1985Mannheim
letztes Bw:Mannheim
letzte HU:U 2.918.12.1981 AW München-Freimann
z-Stellung:05.11.1985
Abstellanlaß:schwere Flankenfahrt
Ausmusterung:18.12.1985
Verbleib:30.06.-01.07.1987 zerlegt von Fa. Layritz / Penzberg
im AW München-Freimann
Baujahr:19542 . Nummer:
letzte Nummer:194 180-6Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:17783Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 7251Anlieferung:
07.02.1954Probefahrt (en):
26.02.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.04.03.1954München Hbf-Freilassing u.z.09.03.1954München Hbf-Garmisch u.z.Abnahme:
10.03.1954Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
12.03.1954-30.05.1959Nürnberg Rbf31.05.1959-16.09.1959Regensburg17.09.1959-17.07.1969Kornwestheim18.07.1969-27.09.1969Heidelberg28.09.1969-05.11.1985Mannheimletztes Bw:
Mannheimletzte HU:
U 2.918.12.1981 AW München-Freimannz-Stellung:
05.11.1985Abstellanlaß:
schwere FlankenfahrtAusmusterung:
18.12.1985Verbleib:
30.06.-01.07.1987 zerlegt von Fa. Layritz / Penzbergim AW München-FreimannZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 17.800 km
Laufleistung im März 1985 10.502 km
04.04.1956 Bf Fischbach. Flankenfahrt mit einem Triebwagen
31.10.1985 Kornwestheim Rbf, schwere Flankenfahrt mit 150 097
die schwer beschädigte 194 wird ausgemustert
bei Ausmusterung mit AK-Pufferträger, Neubaulampen und Fahrmotoren WBM 487 ausgerüstet
Laufleistung im Juli 1970 17.800 kmLaufleistung im März 1985 10.502 km04.04.1956 Bf Fischbach. Flankenfahrt mit einem Triebwagen31.10.1985 Kornwestheim Rbf, schwere Flankenfahrt mit 150 097die schwer beschädigte 194 wird ausgemustertbei Ausmusterung mit AK-Pufferträger, Neubaulampen und Fahrmotoren WBM 487 ausgerüstetStartseite
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Foto: Friedrich Giemulla, Singen Hbf 28.06.1984