E 94 181
Baujahr:1954
2. Nummer:letzte Nummer:194 181-4
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:17886
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 7252
Anlieferung:30.03.1954
Probefahrt (en):27.04.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
29.04.1954München Hbf-Freilassing u.z.06.05.1954München Hbf-Garmisch u.z.
Abnahme:07.05.1954
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:08.05.1954-30.05.1959Nürnberg Rbf
31.05.1959-22.11.1959Regensburg
23.11.1959-10.04.1969Kornwestheim
11.04.1969-02.05.1969Augsburg
03.05.1969-23.07.1969Kornwestheim
24.07.1969-27.09.1969Heidelberg
28.09.1969-31.05.1986Mannheim
01.06.1986-27.09.1987Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.005.06.1981 AW München-Freimann
z-Stellung:27.09.1987
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:18.12.1987
Verbleib:09.1988.zerlegt durch Fa. Dück
München-Pasing
Baujahr:19542. Nummer:
letzte Nummer:194 181-4Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:17886Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 7252Anlieferung:
30.03.1954Probefahrt (en):
27.04.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.29.04.1954München Hbf-Freilassing u.z.06.05.1954München Hbf-Garmisch u.z.Abnahme:
07.05.1954Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
08.05.1954-30.05.1959Nürnberg Rbf31.05.1959-22.11.1959Regensburg23.11.1959-10.04.1969Kornwestheim11.04.1969-02.05.1969Augsburg03.05.1969-23.07.1969Kornwestheim24.07.1969-27.09.1969Heidelberg28.09.1969-31.05.1986Mannheim01.06.1986-27.09.1987Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.005.06.1981 AW München-Freimannz-Stellung:
27.09.1987Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
18.12.1987Verbleib:
09.1988.zerlegt durch Fa. DückMünchen-PasingZusatzinformationen:Gesamtlaufleistung 4.259.000 km
Laufleistung im Juli 1970 17.000 km
Laufleistung im März 1985 7.096 km
bei Ausmusterung keine AK-Pufferträger, nur mit Neubaulampen ausgerüstet
28.09.1987 in der AWst Karlsruhe für Verkauf
mit 194 013 + 045 + 161 + 178 + 182 + 187 + 190 + 575 und 584 hinterstellt
Gesamtlaufleistung 4.259.000 km Laufleistung im Juli 1970 17.000 km Laufleistung im März 1985 7.096 kmbei Ausmusterung keine AK-Pufferträger, nur mit Neubaulampen ausgerüstet28.09.1987 in der AWst Karlsruhe für Verkaufmit 194 013 + 045 + 161 + 178 + 182 + 187 + 190 + 575 und 584 hinterstelltStartseite
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Foto: Carl Bellingrodt, Möhrener Viadukt 15.08.1954 Mit freundlicher Genehmigung des EK-Verlag Freiburg
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