E 94 184
Baujahr:1954
2. Nummer:letzte Nummer:194 184-8
Mechanischer Teil:KruppFabriknummer:3188
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 7255
Anlieferung:14.06.1954
Probefahrt (en):12.07.1954AW München-Freimann -
Übersee u.z.
14.07.1954München Hbf-Traunstein u.z.
27.07.1954München Hbf-Traunstein u.z.
29.07.1954München Hbf-Freising u.z.
Abnahme:31.07.1954
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:02.08.1954-30.05.1958Nürnberg Rbf
31.05.1958-10.11.1958Mannheim*
11.11.1958-27.09.1969Heidelberg
28.09.1969-01.06.1985Mannheim
02.06.1985-29.05.1988Nürnberg Rbf
* ab 05.11.1958 im AW
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.015.02.1984 AW München-Freimann
z-Stellung:29.05.1988
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:28.06.1988
Verbleib:1989 zerlegt durch Fa. Jost
Mülheim-Speldorf
Baujahr:19542. Nummer:
letzte Nummer:194 184-8Mechanischer Teil:
KruppFabriknummer:3188Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 7255Anlieferung:
14.06.1954Probefahrt (en):
12.07.1954AW München-Freimann -Übersee u.z.14.07.1954München Hbf-Traunstein u.z.27.07.1954München Hbf-Traunstein u.z.29.07.1954München Hbf-Freising u.z.Abnahme:
31.07.1954Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
02.08.1954-30.05.1958Nürnberg Rbf31.05.1958-10.11.1958Mannheim*11.11.1958-27.09.1969Heidelberg28.09.1969-01.06.1985Mannheim02.06.1985-29.05.1988Nürnberg Rbf* ab 05.11.1958 im AWletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.015.02.1984 AW München-Freimannz-Stellung:
29.05.1988Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
28.06.1988Verbleib:
1989 zerlegt durch Fa. JostMülheim-SpeldorfZusatzinformationen:Laufleistung im Oktober 1955 15.130 km
Laufleistung im Juli 1970 17.000 km
Laufleistung im März 1985 3.167 km
28.05.1988 letzte Fahrt Gag 70677 Ingolstadt-Nord - Ingolstadt Hbf
Laufleistung im Oktober 1955 15.130 kmLaufleistung im Juli 1970 17.000 kmLaufleistung im März 1985 3.167 km28.05.1988 letzte Fahrt Gag 70677 Ingolstadt-Nord - Ingolstadt HbfStartseite
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Foto: Gerhard Lieberz, bei Amstetten 25.07.1980