E 94 265
Baujahr:1954
2. Nummer:194 265-5letzte Nummer:194 565-8
Mechanischer Teil:HenschelFabriknummer:26489
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:08.09.1954
Probefahrt (en):23.09.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
28.09.1954München Hbf-Traunstein u.z.
29.09.1954München Hbf-Garmisch u.z.
Abnahme:02.10.1954
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:02.10.1954-04.07.1956Nürnberg Rbf
05.07.1956-12.08.1957Würzburg
13.08.1957-16.09.1957Nürnberg Rbf
17.09.1957-27.11.1957Würzburg*
28.11.1957-06.06.1958Nürnberg Rbf
07.07.1958-29.09.1973Aschaffenburg
30.09.1973-27.09.1987Nürnberg Rbf**
* ab 23.11.1957 im AW Freimann
** vermietet an die SBB
11.05.1987-22.07.1987Zürich
23.07.1987-Basel
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.014.03.1980 AW München-Freimann
z-Stellung:27.09.1987
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:18.12.1987
Verbleib:18.-19.08.1988 zerlegt durch Fa. Dück
München-Pasing
Baujahr:19542. Nummer:
194 265-5letzte Nummer:194 565-8Mechanischer Teil:
HenschelFabriknummer:26489Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
08.09.1954Probefahrt (en):
23.09.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.28.09.1954München Hbf-Traunstein u.z.29.09.1954München Hbf-Garmisch u.z.Abnahme:
02.10.1954Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
02.10.1954-04.07.1956Nürnberg Rbf05.07.1956-12.08.1957Würzburg13.08.1957-16.09.1957Nürnberg Rbf17.09.1957-27.11.1957Würzburg*28.11.1957-06.06.1958Nürnberg Rbf07.07.1958-29.09.1973Aschaffenburg30.09.1973-27.09.1987Nürnberg Rbf*** ab 23.11.1957 im AW Freimann** vermietet an die SBB11.05.1987-22.07.1987Zürich23.07.1987-Baselletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.014.03.1980 AW München-Freimannz-Stellung:
27.09.1987Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
18.12.1987Verbleib:
18.-19.08.1988 zerlegt durch Fa. DückMünchen-PasingZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 10.200 km
Laufleistung im März 1985 9.213 km
ab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach-Heigenbrücken
Die Lok war im Sommerfahrplan 1987 an die SBB vermietet. Miete ca. 800 SFr pro Tag.
Während des Einsatzes bei der SBB war die Lok mit nur einem SBB-Einholmstromabnehmer ausgerüstet.
Die Lok kam von der SBB ins Bw Haltingen. Von dort ab 10.1987 ins AWst Karlsruhe zusammen
mit 194 563 + 564 und 576 zum Verkauf.
Laufleistung im Juli 1970 10.200 kmLaufleistung im März 1985 9.213 kmab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach-HeigenbrückenDie Lok war im Sommerfahrplan 1987 an die SBB vermietet. Miete ca. 800 SFr pro Tag.Während des Einsatzes bei der SBB war die Lok mit nur einem SBB-Einholmstromabnehmer ausgerüstet.Die Lok kam von der SBB ins Bw Haltingen. Von dort ab 10.1987 ins AWst Karlsruhe zusammenmit 194 563 + 564 und 576 zum Verkauf.Startseite
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Foto: Slg. Achim Schenkel, Bw Haltingen 29.07.1987
