E 94 282
Baujahr:1955
2. Nummer:194 282-0letzte Nummer:194 582-3
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:18194
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:02.03.1956
Probefahrt (en):13.03.1956AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
14.03.1956München Hbf-Garmisch u.z.
19.03.1956München Hbf-Traunstein u.z.
Abnahme:20.03.1956
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:20.03.1956-26.09.1957Nürnberg Rbf27.09.1957-27.05.1958Würzburg
28.05.1958-28.12.1961Aschaffenburg
29.12.1961-03.06.1965München-Ost
04.06.1965-31.05.1975Aschaffenburg
01.06.1975-30.05.1987Nürnberg Rbf
31.05.1987-04.06.1987Nürnberg Rbf z
05.06.1987-29.10.1987Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.020.12.1979 AW München-Freimann
z-Stellung:
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:30.10.1987
Verbleib:bis 1996 abgestellt im AW Offenburg
und dort zerlegt
Baujahr:19552. Nummer:
194 282-0letzte Nummer:194 582-3Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:18194Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
02.03.1956Probefahrt (en):
13.03.1956AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.14.03.1956München Hbf-Garmisch u.z.19.03.1956München Hbf-Traunstein u.z.Abnahme:
20.03.1956Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
20.03.1956-26.09.1957Nürnberg Rbf27.09.1957-27.05.1958Würzburg28.05.1958-28.12.1961Aschaffenburg29.12.1961-03.06.1965München-Ost04.06.1965-31.05.1975Aschaffenburg01.06.1975-30.05.1987Nürnberg Rbf31.05.1987-04.06.1987Nürnberg Rbf z05.06.1987-29.10.1987Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.020.12.1979 AW München-Freimannz-Stellung:
Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
30.10.1987Verbleib:
bis 1996 abgestellt im AW Offenburgund dort zerlegtZusatzinformationen:Gesamtlaufleistung 3.507.000 km
Laufleistung im Juli 1970 13.300 km
Laufleistung im März 1985 5.281 km
ab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken.
Mitte der 70iger Jahre Einbau eines extra Schlußlichtes für den Schiebedienst
05.06.1987 Wiederinbetriebnahme genehmigt, da 194 578-1 einen Trafoschaden erlitt.
Gesamtlaufleistung 3.507.000 kmLaufleistung im Juli 1970 13.300 kmLaufleistung im März 1985 5.281 kmab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken.Mitte der 70iger Jahre Einbau eines extra Schlußlichtes für den Schiebedienst05.06.1987 Wiederinbetriebnahme genehmigt, da 194 578-1 einen Trafoschaden erlitt.Startseite
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Foto: Hermann Braun, bei Großkrotzenburg 27.11.1968