E 94 284
Baujahr:1956
2. Nummer:194 284-6letzte Nummer:194 584-9
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:18196
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:17.05.1956
Probefahrt (en):28.05.1956AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
30.05.1956München Hbf-Traunstein u.z.
01.06.1956München Hbf-Langenbach u.z.
Abnahme:02.06.1956
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:03.06.1956-26.09.1957Nürnberg Rbf27.09.1957-06.05.1958Würzburg
07.05.1958-26.10.1960Aschaffenburg
27.10.1960-26.09.1963Rosenheim*
27.09.1963-15.06.1965München-Ost
16.06.1965-31.05.1975Aschaffenburg
01.06.1975-27.09.1987Nürnberg Rbf
* ab 21.09.1963 im AW München-Freimann
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.013.08.1981 AW München-Freimann
z-Stellung:27.09.1987
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:18.12.1987
Verbleib:08.1988 zerlegt durch Fa. Ammon
Nürnberg-Süd
Baujahr:19562. Nummer:
194 284-6letzte Nummer:194 584-9Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:18196Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
17.05.1956Probefahrt (en):
28.05.1956AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.30.05.1956München Hbf-Traunstein u.z.01.06.1956München Hbf-Langenbach u.z.Abnahme:
02.06.1956Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
03.06.1956-26.09.1957Nürnberg Rbf27.09.1957-06.05.1958Würzburg07.05.1958-26.10.1960Aschaffenburg27.10.1960-26.09.1963Rosenheim*27.09.1963-15.06.1965München-Ost16.06.1965-31.05.1975Aschaffenburg01.06.1975-27.09.1987Nürnberg Rbf* ab 21.09.1963 im AW München-Freimannletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.013.08.1981 AW München-Freimannz-Stellung:
27.09.1987Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
18.12.1987Verbleib:
08.1988 zerlegt durch Fa. AmmonNürnberg-SüdZusatzinformationen:Gesamtlaufleistung 3.958.000 km
Laufleistung im Juli 1970 15.200 km
ab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken.
Mitte der 70iger Jahre Einbau eines extra Schlußlichtes für den Schiebedienst
Vorletzte 194er Schiebelok am 23.09.1987 durch BR 150 abgelöst.
Lok war bei Ausmusterung nur mit Neubaulampen ausgerüstet.
28.09.1987 in der AWst Karlsruhe zum Verkauf mit 194 013 + 045 + 161 + 178 + 181 + 182 + 187 + 190 und 575 hinterstellt
Gesamtlaufleistung 3.958.000 kmLaufleistung im Juli 1970 15.200 kmab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken.Mitte der 70iger Jahre Einbau eines extra Schlußlichtes für den SchiebedienstVorletzte 194er Schiebelok am 23.09.1987 durch BR 150 abgelöst.Lok war bei Ausmusterung nur mit Neubaulampen ausgerüstet.28.09.1987 in der AWst Karlsruhe zum Verkauf mit 194 013 + 045 + 161 + 178 + 181 + 182 + 187 + 190 und 575 hinterstelltStartseite
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Foto: Slg. Dietmar Lauterbach, Bw Rosenheim