E 94 285
Baujahr:1956
2. Nummer:194 285-3letzte Nummer:194 585-6
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:18197
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:22.06.1956
Probefahrt (en):03.07.1956AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
05.07.1956München Hbf-Traunstein u.z.
Abnahme:13.07.1956
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Rosenheim
Stationierungen:14.07.1956-10.01.1957Rosenheim
11.01.1957-28.09.1957Nürnberg Rbf29.09.1957-24.04.1958Würzburg
25.04.1958-27.05.1960Aschaffenburg
28.05.1960-30.06.1965München-Ost
01.07.1965-31.05.1975Aschaffenburg
01.06.1975-27.09.1987Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.028.09.1981 AW München-Freimann
z-Stellung:27.09.1987
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:18.12.1987
Verbleib:03.1989 zerlegt durch Fa. Jost
Mhlheim-Speldorf
Baujahr:19562. Nummer:
194 285-3letzte Nummer:194 585-6Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:18197Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer: Anlieferung:
22.06.1956Probefahrt (en):
03.07.1956AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.05.07.1956München Hbf-Traunstein u.z.Abnahme:
13.07.1956Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw RosenheimStationierungen:
14.07.1956-10.01.1957Rosenheim11.01.1957-28.09.1957Nürnberg Rbf29.09.1957-24.04.1958Würzburg25.04.1958-27.05.1960Aschaffenburg28.05.1960-30.06.1965München-Ost01.07.1965-31.05.1975Aschaffenburg01.06.1975-27.09.1987Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.028.09.1981 AW München-Freimannz-Stellung:
27.09.1987Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
18.12.1987Verbleib:
03.1989 zerlegt durch Fa. JostMhlheim-SpeldorfZusatzinformationen:Gesamtlaufleistung 3.422.000 km
Laufleistung im Juli 1970 13.000 km
Laufleistung im März 1985 5.947 km
ab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken.
Mitte der 70iger Jahre Einbau eines extra Schlußlichtes für den Schiebedienst
1972 - 1975 Einbau von AK-Pufferträgern und Neubaulampen.
Letzte 194er Schiebelok am 24.09.1987 durch BR 150 abgelöst.
ab 29.09.1987 mit 194 063, 189 und 583 zum Verkauf im AWst Karlsruhe abgestellt
Gesamtlaufleistung 3.422.000 kmLaufleistung im Juli 1970 13.000 kmLaufleistung im März 1985 5.947 kmab 1957 Einbau des UKW-Schiebefunkes für die Steilrampe Laufach - Heigenbrücken.Mitte der 70iger Jahre Einbau eines extra Schlußlichtes für den Schiebedienst1972 - 1975 Einbau von AK-Pufferträgern und Neubaulampen.Letzte 194er Schiebelok am 24.09.1987 durch BR 150 abgelöst.ab 29.09.1987 mit 194 063, 189 und 583 zum Verkauf im AWst Karlsruhe abgestelltStartseite
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Foto: Peter Wittmann, Laufach 29.07.1978